-gps自行车码表「让骑车更有趣4款GPS码表开箱」

gps自行车码表「让骑车更有趣4款GPS码表开箱」

总是怀疑码表的感应时速到底准不准?或是每天练车,却不知道实际进步多少?GPS码表的出现,有如从传统手机进化到智能型手机一般,所带来的乐趣可是令人一用过就爱不释手!

为什么要有GPS?

如果还没有接触过GPS码表,也许部分车友会误把GPS和导航联想在一起,其实GPS码表主要是通过卫星定位系统的支持,实时掌握骑乘者的位置信息,进而从移动距离推算、显示出当下的真实速率,比起传统的有线、无线传感器,除了可直接省略需装置在轮组与轮叉的传感器和磁铁,还能得到更为精准的车速数据,除此之外,由于GPS还可记录骑乘路线和信息,若再结合地图与相关软件后,更是个人运动管理与车友间互动竞赛的重要垫脚石。

锻炼升级更有感

对于所有喜爱骑车运动的朋友而言,追求的无非就是自己能在一次次的训练下获得进步与健康,这时候需要的是较为科学化的运动管理,只要结合心跳带、踏频传感器和功率计,许多GPS车表即可显示骑者当下的心率、回转速,甚至是输出功率等项目,并且在骑乘结束后将路线和表现数据输出成fit文件等格式,通过码表自行开发的软件或是通用的手机APP,就能显示出每天或是一段时间内的体能变化,得知各项表现的进步幅度,再配合海拔、坡度等路线信息,更可分析所受到不同环境的影响,细分出自己在爬坡能力或是高海拔下的表现,甚至是作为拟定挑战某一路线时,安排回转速与体力分配的参考依据。

专注锻练的车手,需要随时观察车表中的心率、回转速及踩踏功率等表现,作为身体评量及训练调整的依据。

PK不能输的骑车动力

想象一下,若是骑车运动也能像打电玩游戏一样,和朋友在各个关卡比分数、分高下,该有多令人蠢蠢欲动!GPS码表在训练之外的一大巧妙应用,就是可通过计算机或手机软件,将每一次的骑乘信息分享给朋友、甚至是全世界,举例来说,除了码表提供的软件外,许多跑友和车友们常用的运动社群软件Strava,不少GPS码表也能够与之应用,每当看见朋友更新了骑乘动态,或是又达成了骑满设定公里数的目标,就会告诉自己不可以偷懒,此外,也可以通过APP挑战有兴趣的热门路线,看看自己在这个关卡的排行榜上是第几名呢!

通过各式软件分析,GPS码表不仅能明确记录每一次骑乘的路线与表现,还能与世界各地的车友一较高下。(图片来源:Bryton)

挑选个人最适合车表

虽然GPS码表近几年才开始风行,市面上的产品尚不如传统码表般琳琅满目,不过由于价格落差大、功能项目众多也常令人在选购时摸不着头绪,除了在价位、品牌喜好等因素外,其余如功能数的多寡、导航等,还是要以个人实际需要来做衡量。

而除了回转速、功率、海拔高度、坡度、温度、卡路里等功能项目外,也要注意选单操作时的便利性,以及屏幕是否方便在骑乘时阅读,同时每支GPS码表所能够搭配使用的软件支持性,以及3C产品最重要的售后服务,也都是车友们在挑选时不可忽略的重点。

触控导航旗舰机王

GarminEdge 1000

Garmin Edge 1000自行车卫星导航旗舰机种,配备3吋触控手写大屏幕,内建20万笔以上生活信息及路线导航功能,以及超过95项导航与骑乘信息。防水抗震的Edge 1000更具备双卫星接收、区段路线训练与社群竞赛,增加骑乘训练的趣味与动机。随机自动路线规划及实时位置追踪功能,带领车友骑行新奇的单车冒险旅行。

Garmin Edge 1000全配即附延伸支架,增加骑乘中的阅读便利性。

有别于部分厂牌需使用束线带固定配件, Edge 1000各配件则提供橡胶绑带便于拆卸,且不须感应磁铁、外观更简化。

产品点评

通过Garmin主打的GPS与Glonass双卫星系统,可加强遮蔽环境下的定位能力,提供更稳定且精准的定位,且减短开机后需等待抓取讯号的时间;大尺寸电容式触控屏幕让骑乘中可以清楚判别信息,同时手指触碰敏感度佳,可轻易向左右滑动页面,此外,Garmin的导航强项,更成为挑战各地陌生路线时的好帮手,随时掌握附近地标、山峰、餐饮、加油站等生活信息。周边配件除了有不需感硬磁铁的快拆式无线踏频传感器,以及轴承式无线速度传感器,可让装上后的车辆外观更利落、且拆装更便利,还可支持ANT Shimano Di2电变或运动摄影机等多种配备,功能整合性高。

强大功能 超值选择

Bryton Rider 310

不管你需要的是陪你出游的简单码表,重CP值的实战码表或是能够训练骑乘的多功能码表,Rider 310都能满足。提供详尽的体能和训练数据、温度与高度外在环境的信息,加上高达70种实时骑乘信息,让用户清楚掌握现况,往更高层级踏进,还可用GPS精准记录每次的骑乘,轻松与其他车友分享与竞争。

Rider 310主机座使用橡胶绑带固定,且附有心跳带及踏频传感器等配件。

踏频传感器及感应磁铁使用竖线带锁固于后下叉及曲柄。

产品点评

以功能数而言,价位不算高的Rider 310可同时满足入门者与进阶者的需要,内建自动开始/停止的侦测功能,除了可轻松当作一般码表使用,也可避免骑乘时忘了启动记录的问题,而训练与测试功能可帮助进阶者预先计划训练菜单、追踪训练进度。支持ANT 心率传感器、踏频传感器和功率计等,可显示最大心率MHR和乳酸阈心率LTHR等详细体能状况。背光且清晰的屏幕设计,通过自行设定信息页,可把重要的信息放在第一页方便阅读。骑乘完后的运动记录fit文件,不需转档就可轻易上传至各大运动网站,为各阶级的车友提升骑乘乐趣。

时尚内敛专业码表

Xplova E7

配备了高灵敏度GPS接收器来做立即寻址和位置预测功能,可额外搭配ANT 的心率监测器、速度/踏频的二合一复合传感器和ANT 功率计,进而准确测量速度,距离、时间、海拔、总上升、温度、心率、踏频、卡路里的燃烧与功率的输出瓦数。另外,开启 Xplova Meetup APP 的活动频道,车表内数据即可自动更新上传,轻松完成运动记录。

Xplova E7提供速度/踏频二合一的复合式传感器,以及心跳带等配件。

利用束线带将二合一的复合式传感器固定于后下叉,搭配感应磁铁即可测出速度与踏频。

产品点评

Xplova E7运用高分辨率的气压计来计算海拔高度的变化,有助于使用者更准确判断高地运动表现及爬坡能力;显示器默认页面即可读取大多数基本信息,且上、下半部字段采独立切换,使需要较常阅读的信息如里程或速度等,不必随着页面切换而需要再次切回,此外,3段背光亮度,能随时因应环境明暗手动调整。而 Xplova Meetup APP 的活动频道,开启后即可通过低功率蓝芽和 Xplova E7 联机并自动上传,直接完成骑乘后的数据记录,同时也是车友们约骑、分享的娱乐平台。

极简按键 专注锻炼

Cateye Stealth evo

拥有速度、踏频、心率、功率、功率平衡及高度等19种功能,可自行选择自动记录间隔,也可手动计测,最多能保存60个小时的骑乘数据,并上传至Cateye Atlas、Trainingpeaks或Strava等运动社群软件。码表个人化显示页面,让用户轻松判读所需信息,搭配夜晚时段设定,背光即可自动于白天关闭、晚上全程亮起,享受最纯粹的骑乘乐趣。

有别于橡胶绑带固定座,Stealth evo 使用特殊螺纹系统固定主机座,不同把径也能紧密锁固。

一体式的速度/踏频复合传感器,特别在束线带内侧设计橡胶软垫,可避免滑动或刮伤车架。

产品点评

Cateye Stealth evo 将电源键与选单按钮设置于车表背面,搭配整体雾黑沉着设计与外观上单一按钮,装上车把手后即突显出稳重、利落质感,骑乘中由于仅需靠一颗按钮循环切换页面信息,因此只要在第一次使用时设定车辆信息及日夜时区等基本项目,往后便能轻松上路,一但进入夜晚骑乘,屏幕背光不需手动切换就会自动亮起,适合喜爱操作单纯化的使用者。骑乘后的信息除了可通过Cateye Atlas进行建档分析,也可将记录上传至相关软件,增添更多车友间互动的乐趣。

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山地车上的码表上的速度准吗

没有所谓的准和不准,在好在贵的码表也是存在误差的,我们可以通过合理的安装和设置减小误差,误差能接受就好了。
我在淘宝上买的一款三十几快钱的码表,用了几个月,一次骑国道,实际113公里,骑完码表显示117公里左右。还有一次骑行实际30公里 ,骑完码表显示31公里。我觉得我买的这款表还是很准的,为什麼会出现这4公里和1公里误差 ,因为在骑行的过程中,车走的并不是一条真真的直线路,码表超过实际距离是应该的,一百公里也就超3公里,减去弯曲多馀的,我觉得码表误差小於1.5%,我能接受。我现在把码表上设置的轮径2055的改2025了,没有误差,基本上骑多远显示多远!
买码表一定要买中文的,码表显示的内容太多了,很多数据不知道是什麼,看得很费劲的,经常要对照说明书,比如,平均速度和现时速度 ,很难分不清楚!

山地车码表怎么调试啊,急!急!急

山地车码表的调试主要就是轮组周长的设定,一般有两种方法调试:

1、自己推车在地上让轮组转一周,量出长度。

2、根据自己的轮组型号,一般可看外胎型号即可,根据下图查表可得。(如26*1.95的轮组设定值就是:2055毫米)

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