-奔驰e260l能刷动力吗「奔驰E260L搭载15T发动机怎么破素车刷ECU让动力更有底气」

奔驰e260l能刷动力吗「奔驰E260L搭载15T发动机怎么破素车刷ECU让动力更有底气」

伴随着汽车环保排放标准的提升,各大车商开始更新发动机技术以及缩小排量等操作。曾经豪华品牌中大级轿车发动机都是3.0升V6起步,如今主流都变成2.0T四缸发动机了。但是2.0T显然还不是车企的底线,就比如这台19款奔驰E260L就非常令人意外的应用了1.5T的小排量发动机。额外附加的48V轻混系统让油耗有了保障,但实际对动力的帮助并无多少。如果对动力或多或少有所期许,预算足够可以直接上E300,或者提车后去刷ECU升级。

这台19款奔驰E260L搭载着1.5T 48V轻混系统,尾标数字变大了,发动机排量变小了。最大功率和老款E200 2.0T一致均为184HP,但是峰值扭矩减少了20NM,只有280NM。试想一台5米长、1.7吨多的奔驰E级都开始用1.5T了,也难怪被吐槽格有些格不入。好在传动系统没变依旧是9速手自一体变速箱。其实原厂动力数据并不差,但实际动力表现明显吃亏,提速会拖拽感,急加速时的涡轮迟滞以及档位衔接这些都需要通过ECU升级来优化改善。

艾森发布奔驰E260L 1.5T(48V)程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调

试驾反馈:第一感觉是油门变轻盈,踩油门的感觉不闷了,而且动力响应更为积极主动。低扭得到优化,起步提速动力表现更顺畅,而且低速挡顿减缓。时速攀升后持续给油虽然不如老2.0T那么强劲,但相比原厂来讲,动力储备增强,底气足了不少。

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